Powodem, dla którego zawór ochrony czterech obwodów ma pięć zaworów, jest zapewnienie bezpieczeństwa i niezawodności układu lotniczego.
Czterokrągły zawór ochrony jest w rzeczywistości pięciokierunkowym połączeniem, który dzieli cały obwód powietrza pojazdu na cztery obwody połączone i niezależne przez pięć zaworów (lub kanałów). Funkcje tych pięciu zaworów są następujące:
Air Inlet : Sprężone powietrze wchodzi do zaworu ochrony czterokrągłego przez ten port, a następnie wchodzi do czterech obwodów systemu przez otwór obejściowy i zawór jednokierunkowy.
Pięciowe kanały : Te pięć kanałów łączy odpowiednio cztery obwody i jeden otwór obejściowy. Gdy obwód zawiedzie, powietrze innych obwodów może być nadal dostarczane przez otwór obejściowy, aby zapewnić normalne działanie systemu.
Zasada robocza zaworu ochronnego czterokrągowego jest ochrona każdego obwodu poprzez regulację ciśnienia powietrza. Gdy obwód osiągnie ciśnienie otwierające ustawione, zawór się otwiera, przepona wybrzusza się o siłę sprężynową i pozwala sprężonego powietrza przepływać do odpowiedniego obwodu. Jeśli obwód zawiedzie, powietrze innych obwodów zostanie uzupełnione przez otwór obejściowy, aż do osiągnięcia dynamicznego ciśnienia zamykania. W tym czasie siła sprężyna zamknie zawór w celu ochrony normalnej operacji i inflacji innych obwodów.
Dzięki temu projektowi zawór ochrony czterokrągli nie tylko kieruje ciśnienie powietrza, ale także odgrywa rolę regulacji ciśnienia i przekierowania, zapewniając, że gdy obwód się nie powiedzie, nie wpłynie on na normalną obsługę i inflację innych obwodów.
