Metoda regulacji zaworu rozładunku zawiera głównie następujące kroki :
Zawór rozładunku musi zostać dostosowany do montażu wspomagania kierownicy zainstalowanej po raz pierwszy . Określone kroki są następujące: Po pierwsze, podsuń przednią oś, aby podnieść przednie koło z ziemi, obróć wałek wejściowy kierownicy w lewo i w prawo i kontynuuj obracanie, gdy poczujesz, że opór staje się większy, aż śruba limitu osi przedniej . Po zakończeniu regulacji nie wolno wyregulować śruby limitowej osi przedniej.
Metoda wskaźnika zaworu automatycznego regulacji . Podnieś oś kierowniczej, aby podnieść koło z ziemi i trzymać silnik. Obróć kierownicę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), aby przesunąć tłok stojakowy w górę (lub w dół), a końcowa powierzchnia korpusu zaworu (lub śruby obudowie) dotyka z kolei pręta zjeżdżalnego i siedzenie zjeżdżalni. Gdy opór dłoni wzrasta, kontynuuj użycie siły (około 12 do 16 nm), aby pociągnąć kierownicę, aby cofnąć pręt szkiełkowy i wsunąć siedzisko w siedzeniu zaworu, aż śruba limitu koła nie skontaktuje się z bossem limitu.
Zasada obróbki zaworu rozładunku: Zawór rozładowywania mechanicznie wymusza automatyczny zawór wlotowy sprężarki tłoka do otwarcia, tak aby odpowiedni port wlotowy cylindra był zawsze w pełni otwarty. Gaz nie ma procesu kompresji w cylindrze i bezpośrednio przepływa z powrotem do komory wlotowej, co powoduje zerową objętość spalin objętości roboczej. Ta metoda regulacji objętości gazu jest zwykle stosowana w podwójnie działających sprężarkach tłokowych. Nie otwierając zaworu ssącego lub otwierając jedną stronę zaworu ssącego lub otwierając obie strony zaworu ssącego w tym samym czasie, można osiągnąć trzypoziomowe regulację 0, 50% i 100%.
Scenariusze zastawki rozładunku : Zawory rozładunku są szeroko stosowane w systemach hydraulicznych i systemach klimatyzacji. W układach hydraulicznych, gdy ciśnienie systemowe przekracza wartość bezpieczeństwa, zawór rozładunku jest aktywowany, aby umożliwić wypływ cieczy przez port zaworu w celu zmniejszenia ciśnienia systemu. Gdy ciśnienie w systemie spada do bezpiecznego zasięgu, zawór rozładunku automatycznie zamyka się, aby zapobiec ciągłej wypłynięcia cieczy. Proces ten powtarza się w sposób ciągły, aby zapewnić stabilne ciśnienie systemu. W systemach klimatyzacji zawór rozładunku kontroluje otwieranie i zamknięcie portu zaworu przez sprężynę regulacyjną ciśnienia w cylindrze regulacyjnym w celu osiągnięcia funkcji regulacji ciśnienia i rozładunku.
